Update: So steht es aktuell um die Kreuzfahrtschiffe im Orient

Was passiert mit den aktuell sechs Kreuzfahrtschiffen die im Orient festsitzen? 

Erwartet uns eine Absagewelle? Oder können die Schiffe aus dem Orient überführt werden trotz Krieg und Bomben?

Seit nun mehr gut 1,5 Wochen liegen die Mein Schiff 4 und 5 von TUI Cruises, 2 Celestyal Schiffe, das Schiff von Aroya Cruises und die MSC Euribia in Häfen im Orient.

Der Betrieb ist weitgehend eingestellt, bzw. die Abreise der letzen verbleibenden Gäste wird organisiert. Nur noch ein Teil der Besatzungsmitglieder sind an Bord. Das zumindest lt. den Informationen die uns von Bord erreichten.

Wir alle kennen die Gründe für die das schmerzlich abrupte Ende der Orientkreuzfahrt-Saison 2025/26. 

Nun sind die Schiffe in der Not, dass Sie aufgrund der Sicherheitslage im Persischen Golf festsitzen. Solange die Straße von Hormus nicht passierbar ist, wird sich das auch nicht ändern können.

Warum ist das so? Die Straße von Hormus führt nur wenige Kilometer an der iranischen Küste vorbei. Somit ist dieser entscheidende Seeweg aktuell durch den Iran bedroht.

Die Reedereien haben daher begonnen einen Großteil der Crew nach Hause zu entsenden. Die Reedereien versetzen sich somit in einen "Hot Layup"-Modus. Nautische und technische Crew bleibt in diesem Status in ausreichender Besatzungsstärke vorhanden um jederzeit ablegen zu können. 

Was kann in den nächsten Wochen und Monaten passieren?

Was wir natürlich alle wünschen, ist, dass sich die Lage im Nahen Osten beruhigt. Die Straße von Hormus gesichert wird und die Schifffahrt dort wieder in normalen Bahnen von Statten gehen kann.

Um die Sommersaison in Europa zu starten benötigen die Schiffe durch das Rote Meer und den Suezkanal ca. 2 Wochen. Eine Rückführung über den Indischen Ozean, über den Atlantik ins Mittelmeer sollte mit ca. 3 Wochen anberaumt werden. 

Sollte das nicht umsetzbar sein, würde es eine Absagewelle mit sich bringen. Zahlreiche gebuchte Kreuzfahrtkunden wären hier betroffen. Auch der wirtschaftliche Schaden für die Reedereien ist hier natürlich erheblich. Eine spontane Umbuchung der dadurch ausfallenden Kapazitäten ist sicherlich nicht vollständig möglich. Vor allem da in den Ferienzeiten/Sommerzeiten viele Abfahrten bereits stark gebucht sind.

Wann wird im Notfall abgesagt?

Das wird eher sehr kurzfristig von den Reedereien entschieden. Die Reedereien werden versuchen eine Komplettabsage zu vermeiden und die Lage kritisch fortlaufend beobachten.

Falls Absagen erfolgen müssen, geht man davon aus, dass dies Schrittweise erfolgt. Wir halten unsere Kunden natürlich immer auf dem Laufenden, wenn es Informationen zu ihren Buchungen gibt. 

Folgende Starttermine sind aktuell für Mittelmeer bzw. Nordeuropa geplant:

Mein Schiff 4, TUI Cruises: Adria ab 17.05.2026

Mein Schiff 5, TUI Cruises: Östliches Mittelmeer ab 24.04.2026

MSC Euribia: Nordeuropa ab 02.05.2026